Radar oder Wettervorhersage: Wann welche Karte die bessere Wahl ist

Für die nächsten ein bis zwei Stunden ist das Regenradar die bessere Wahl, für alles ab dem Nachmittag und darüber hinaus die Wettervorhersage. Die beiden Werkzeuge beantworten verschiedene Fragen und ergänzen sich, wenn man sie in der richtigen Reihenfolge benutzt.

Zwei Werkzeuge, zwei Fragen

Das Radar beantwortet die Frage: Was fällt gerade vom Himmel, und wohin bewegt es sich? Es beruht auf Beobachtung. Die Vorhersage beantwortet die Frage: Wie entwickelt sich die Atmosphäre in den nächsten Stunden und Tagen? Sie beruht auf Rechenmodellen, die den Zustand der Luft in ein Gitter einteilen und physikalische Gleichungen Schritt für Schritt vorwärts rechnen.

Daraus folgt ein einfacher Grundsatz: Beobachtung schlägt Rechnung, solange die Beobachtung reicht. Ist das Ereignis noch weit entfernt, hilft nur die Rechnung. Die Auflösung des Radars, wie sich Farben und Intensität deuten lassen, steht im Beitrag Regenradar richtig lesen.

Wann das Radar die bessere Quelle ist

Das Radar spielt seine Stärke aus, wenn es um den Moment und die unmittelbare Zukunft geht:

• Sie wollen wissen, ob der Schauer in 20 Minuten über Ihnen steht oder vorbeizieht.
• Sie planen eine Radtour, einen Spaziergang oder den Weg zum Bahnhof.
• Ein Gewitter ist aufgezogen und Sie möchten seine Zugbahn verfolgen.
• Vorhersage und Himmel passen nicht zusammen.

Schauer und Gewitter sind für Modelle schwer zu fassen, weil sie klein sind und sich binnen Minuten bilden. Das Radar sieht sie dagegen unmittelbar. Die Auswertung der Bildfolge in die nahe Zukunft gelingt am besten, solange sich ein Regengebiet gleichmäßig bewegt. Bilden sich neue Zellen oder lösen sich alte schnell auf, wird die Linie unsicherer.

Wann die Modellvorhersage unverzichtbar ist

Das Radar sieht nichts, was noch nicht existiert. Ein Regenband, das erst übermorgen Deutschland erreicht, hat noch keinen Radarpunkt. Hier hilft nur das Modell. Die Vorhersage ist besonders nützlich bei:

• Wochenendplanung: Wird es insgesamt trocken oder nass, mild oder kalt?
• Temperatur- und Windverlauf: Das Radar zeigt beides nicht.
• Großwetterlagen: Wann ein Tief heranzieht, wann sich ein Hoch aufbaut.
• Frost, Schnee und Hitze: Hier entscheiden Temperatur und Luftmasse, nicht nur der Niederschlag.

Wie Sie Temperatur-, Wind- und Wolkenkarten der Modelle deuten, zeigt Wetterkarten verstehen.

Die Faustregel nach Zeithorizont

Je weiter der Blick in die Zukunft reicht, desto mehr wächst die Unsicherheit. Dass kleine Unterschiede im Anfangszustand der Atmosphäre sich im Lauf der Rechnung verstärken, gehört zu den Grundtatsachen der Meteorologie. Aus diesem Grund liefern Wettermodelle bei jedem neuen Lauf etwas andere Ergebnisse.

Beides kombinieren: so gehen Sie vor

1. Schauen Sie zuerst auf die Vorhersage für Ihre Stadt, zum Beispiel München oder Köln, um die Großlage zu erfassen: Regentag, Schauerlage oder trocken?
2. Wechseln Sie vor dem Losgehen zum Radar und sehen Sie sich die letzten zwei Stunden an.
3. Vergleichen Sie: Passt die Beobachtung zur Vorhersage? Wenn nicht, richten Sie sich nach dem Radar.
4. Prüfen Sie nach ein bis zwei Stunden erneut, besonders bei Schauern und Gewittern.

Auf der Startseite liegen Radar und Vorhersagekarten nebeneinander, sodass Sie zwischen Beobachtung und Rechnung wechseln können.

Wichtig bei Unwetter: RegenRadarLive ist kein amtlicher Warndienst. Verbindliche Warnungen veröffentlicht der Deutsche Wetterdienst. Wenn dort eine Warnung gilt, geht sie jeder Kartendarstellung vor.

Warum Schauer so schwer vorherzusagen sind

Ein Modell rechnet auf einem Gitter, dessen Kästchen oft größer sind als eine einzelne Schauerwolke. Es weiß dann, dass die Luft feucht und labil geschichtet ist und Schauer entstehen können, aber nicht genau, über welchem Dorf. Deshalb steht in der Vorhersage häufig eine Regenwahrscheinlichkeit oder eine kleine Menge, obwohl es lokal kräftig gießt. Bei großräumigem Landregen an einer Front fällt dieses Problem viel kleiner aus, weil das Regengebiet breit ist und das Modell Zeitpunkt und Ort des Durchzugs meist gut trifft.

Die Regenwahrscheinlichkeit bedeutet übrigens nicht, dass es zu einem bestimmten Prozentsatz der Zeit regnet. Sie beschreibt vereinfacht, wie sicher es ist, dass an einem Ort im betrachteten Zeitraum Niederschlag fällt. Eine niedrige Zahl schließt einen Schauer nicht aus.

Drei Beispiele aus dem Alltag

Der Radausflug am Samstag. Am Donnerstag schauen Sie auf die Vorhersage: Sie zeigt für das Wochenende eine wechselhafte Lage mit Schauern. Das Radar ist dafür noch nutzlos. Entscheidend wird es am Samstagmorgen: Dann sehen Sie, ob die Schauer als einzelne Zellen ziehen und Lücken lassen, und können Ihre Tour in ein trockenes Fenster legen.

Der Grillabend. Die Vorhersage nennt für den Abend ein Gewitterrisiko. Gewitter sind für Modelle in Ort und Zeit schwer zu fassen. Am frühen Abend beobachten Sie deshalb das Radar und die Zugbahn, statt den Abend schon mittags abzusagen.

Die Gartenarbeit. Sie möchten Rasen mähen oder Wäsche trocknen. Hier zählt die Tageslage aus der Vorhersage, die Stundenverteilung und anschließend das Radar für die Feinabstimmung.

Typische Fehlschlüsse vermeiden

„Die Vorhersage sagt Regen, also regnet es den ganzen Tag“

Die Vorhersage für Schauerwetter gibt eine Wahrscheinlichkeit an, keine Dauer. Oft regnet es nur kurz, und zwischen den Schauern ist es trocken. Hier hilft das Radar bei der Wahl des richtigen Zeitfensters.

„Das Radar ist leer, also bleibt es trocken“

Ein leeres Radar sagt nur, dass im Moment nichts in der Nähe fällt. Neue Schauer können sich aus dem Nichts bilden, vor allem an warmen Nachmittagen. Ein Blick auf die Vorhersage zeigt, ob mit Schauerneigung zu rechnen ist.

„Eine Vorhersage hat sich geändert, also ist sie schlecht“

Dass sich Vorhersagen mit neuen Daten verändern, ist normal und ein Zeichen dafür, dass die Modelle aktuelle Messungen aufnehmen. Je näher der Termin rückt, desto verlässlicher wird die Aussage.